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氣力輸送中的風量由物料的輸送量和料氣混合比決定。
輸送量=每小時輸送的物料重量，
混合比=輸送物料與氣體的混合比重，
計算公式
Q=G/MP
風量Q等于輸送量G除以混合比M乘以空氣密度
一般來說，混合比越大系統的輸送能力就越強，經濟性就越高，如輸送物料定量時混合比增大，就代表著輸送單位量物料的空氣量減少，風機功率減小，管路管徑也隨之變小，從而使系統投資和能耗費用降低。
一般低壓輸送（50Kpa以下）料氣混合比在1-10之間，
中壓輸送（50Kpa-100kpa）料氣混合比在10-25之間，
堵塞造成的原因：
1. 設計混合比過大，流速過低，管道彎頭過多，曲率半徑太小，長度過長都易造成堵塞。
2. 物料性能影響，易受潮發粘的物料，在摩擦過程中易產生靜電，導致吸附結塊的物料產生會粘附在彎管處，加大阻力引起堵塞，另外，物料中夾雜木塊，布料，棉紗等也易造成堵塞。
3. 管路不暢，如，接頭錯位，管子磨穿補焊后沒有清除內部疙瘩，管道接口不嚴漏氣。也會引起氣速下降，造成堵塞。
4. 羅茨風機參數變化影響，羅茨風機發生故障，導致供氣量或氣壓不足，會使氣流速度降低，混合比加大，從而引起物料沉降發生堵塞。
5. 操作影響，沒有均勻供料，供料過大造成堵塞，操作順序顛倒。
風機選型：風機是整個氣力輸送系統的動力來源，關系到氣力輸送系統的效率和穩定性，氣力輸送風機選型的注意事項。
1. 首先應選風量與風壓合適的風機。Q=G/MP,
2. 風機的風量由物料輸送量G和料氣混合比M決定。
3. 風機的壓力取決于氣力輸送系統的壓降，及管道損失。要確定風壓最靠譜的辦法，就是要進行物料實驗，其次，氣力輸送過程中，由于四季變化以及工藝操作本身的波動，使得風量和風壓經常要跟隨變動，有時特殊情況還要進行高壓輸送或者清理管道灰塵，要保證風機能在高壓操作下還能供應足夠的風量，要盡量使各種運行工況包含在風機性能曲線范圍內，因此，風機功率可以選大一些，有條件的建議加裝變頻器，這樣可以根據需要實時調節風量，既可以在需要時提供高壓，平時又可以降低功率，解決耗電量大的問題，節能的效果非常明顯，
